na Blog.cz

Dalším závodem pro náš tým a zároveň druhým pokračováním Rally cupu, byl o uplynulé sobotě první ročník Rally Orlické hory. Centrum soutěže bylo ve městě Rychnov nad Kněžnou, do jehož okolí byly také situovány rychlostní zkoušky. Pořadatelé tentokrát připravili trať o celkové délce bezmála 50 ostrých kilometrů, na níž nechyběla ani na české poměry neobvyklá šotolina. To vše dodávalo na kráse a náročnosti již tak obtížné trati, která skýtala mnoho zrádných míst. Navíc ani konkurence neoslabila, spíše naopak, takže se daly očekávat tvrdé souboje od prvních metrů rychlostních zkoušek.

My jsme vyráželi jako již tradičně v pátek brzy ráno, tak abychom stihli přejímky a trénink do 16. hodiny, na kterou byl naplánován slavnostní start na rychnovském náměstí. Ten byl sice nakonec posunut až k večerním hodinám, vše ale proběhlo tak jak mělo a tak všechny zúčastněné dělalila od závodního dne už jen jedna noc.

Počasí, pro závodění jako stvořené, nás provázelo již od samého rána a tak nic nebránilo tomu vyrazit na tratě rychlostních zkoušek. Ač jsme na dvěřích vezli startovní číslo 40, ve startovní listině jsme byli vklíněni na 12. pozici mezi opravdu rychlé posádky, takže o motivaci bylo rozhodně postaráno. Oba testy první sekce probíhaly z našeho pohledu bez větších problémů a jízdu jsme si užívali. Doufali jsme v to, že ani časy by nemusely být špatné, což nám potvdrily i průběžné výsledky, když jsme ve skupině s malým náskokem drželi první pozici před posádkou Kopelent - Procházka na Felicii Kit Car, v absolutním pořadí to pak bylo místo deváté. V podobném tempu jsme se chystali i na sekci druhou. Jenže asi dva kilometry po startu třetí rychlostní zkoušky auto přestalo na vytočenou pětku jet a bylo po nadějích. Na místě jsme zjistili závadu na rozdělovači, kterou nebylo v našich silách bez náhradních dílů a nářadí opravit.

Přesto jsme se chtěli o opravu pokusit a asbolvovat poslední sekci alespoň v roli předjezdců. Mezi druhou a třetí sekcí byl plánovaný hodinový servis, takže se nám to zdálo jako reálný cíl. Jenže těsně před odjezdem nás začal opravený rozdělovač opět zlobit a tak jsme první zkoušku sekce nestihli. Chuť jsme si tedy alespoň trochu spravili až na testu posledním, i když nám na něm začala klouzat spojka. Vítězi naší skupiny se stali Ladislav Kopelent s Markem Procházkou.

Ač nám na rychnovsku "pšenka příliš nekvetla", myslíme si, že pořadatélé odvedli při pořádání prvního ročníku kvalitní práci a až na menší zádrhrele vše probíhalo jak mělo. Z našeho pohledu se potvdrilo rčení, že každý den není posvícení, ale i to k rallysportu bohužel patří. Moc bychom chtěli poděkovat všem, kteří nám během závodu s čímkoli pomáhali, a že jich tentokrát bylo opravdu hodně. Poděkovat bych chtěl opět také Mamce a Bráchovi, bez nichž bychom seděli doma, ale rozhodně i Kubovi za opět perfektní výkon. Dohromady pak děkujeme všem, kteří nám fandili a naše jízda se jim líbila!