na Blog.cz

Ač jsme letošní sezónu z našeho pohledu začali poměrně dobře, brzy nás na cestě v ní přibrzdily problémy v červnovém závodě Rally Orlické hory. Tam nás potrápil motor, což byl také zásadní impulz k tomu, podivat se blíže do útrob srdce našeho automobilu, které v něm "bilo" již od našeho prvního závodu, tedy od Nové Paky v srpnu roku 2008!!

Od začátku vše vypadalo na variantu stavby nového motoru 1,4 s hlavou z původního motoru . Po jeho rozebrání jsme však zjistily závady právě i na hlavě, což nám situaci poměrně zkomplikovalo. Nakonec padlo rozhodnutí o tom, že původní motor projde celý generálkou a na nějaký čas ještě zamíří zpět na své původní místo. Motor 1,4 pak připravujeme na rok 2012.

Pohonná jednotka však nebyla jedinou záležitostí, které jsme se v pauze věnovali. Krom něj prošla revizí většina důležitých částí vozu, proběhly nějaké menší opravy či úpravy karoserie a na první pohled přibyla také změna nějvětší a to nový design. Věříme, že se Vám jeho provedení bude líbit a že se brzy stane hlavním poznávacím znakem našeho vozu.

V současné době je vůz v plné přípravě tak, aby mohl co možná nejdříve opět "zavrčet". Pokud vše půjde podle plánu, rádi bychom se postavili na start ještě některého z posledních závodů sezóny 2011. O tom zda se nám to podaří a kde to případně bude, Vás budeme včas informovat na našem týmovém facebooku.

Závěrem se s Vámi podělíme o video ze zatím pro nás nejúspěšnějšího závodu, a to dubnové Rally Střela Žihle.